:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::: ISUZU TROOPER - :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Перейти к содержимому

  • 135 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

ISUZU TROOPER японский УАЗ-:)

#41 Пользователь офлайн   ITB Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 1033
  • Регистрация: 31.07.05 21:08
  • Xterra 3.3 L
  • Город:южная столица

Отправлено 23 October 2006 - 19:49

Просмотр сообщенияЗелёный (23.10.2006 - 09:06) писал:

Я готов! Когда и куда везти пиво? wink;



Ща оклемаюсь и решим, чет простыл малость и договоримси, а то и говорить не могу( голос пропал :(: , приходится жестами изъясняться :D )
Верные друзья как ангелы, которые помогают лететь,
когда свои крылья опускаются...
0

#42 Пользователь офлайн   Чеширский Кот Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 995
  • Регистрация: 12.04.05 12:43
  • Real Jeep
  • Город:Alma-Ata

Отправлено 24 October 2006 - 13:13

чего-то расход соляры подрос, теперь у меня получается около 20 литров, вместо 15. Полагаю, это из-за подхолодания. Эх, где-же лето...
У носорога, очень плохое зрение, но при его весе, это не его проблемы
+++
0

#43 Пользователь офлайн   ..... Иконка

  • Печатный станок
  • Группа: Members
  • Сообщений: 2817
  • Регистрация: 07.01.05 12:30
  • Тойота

Отправлено 28 October 2006 - 14:00

Просто ехал по ассфальту? Крепёжки или ваще.
Хорошая машина . Карма такая.
0

#44 Пользователь офлайн   Интеллигент Иконка

  • Зеленый на Красном
  • Группа: МодераторЪ
  • Сообщений: 4676
  • Регистрация: 03.10.05 12:13
  • чёрный L200
  • Город:Алматы

Отправлено 01 November 2006 - 09:54

Требования, предъявляемые к глушителю находятся ли в какой-нибудь зависимости от объёма двигателя?
Если просишь помощи, то будь готов, что я тебя за**у, пока всё не исправлю!
0

#45 Пользователь офлайн   Mr.Kib Иконка

  • Автозвуковой ПаXан-ПаХабнеГ
  • Группа: Совет ADDC
  • Сообщений: 25876
  • Регистрация: 11.12.03 08:30
  • BMW E28 1985
  • Город:мк-рн "Кок-Жиек" - райский уголок

Отправлено 01 November 2006 - 10:14

Просмотр сообщенияЗелёный (01.11.2006 - 10:54) писал:

Требования, предъявляемые к глушителю находятся ли в какой-нибудь зависимости от объёма двигателя?

что то не слыхал про такое,,, хотя без глушака авто едет резвее - наверное есть какие то правила))
0

#46 Пользователь офлайн   Jhan Иконка

  • Печатный станок
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2637
  • Регистрация: 10.06.05 15:08
  • Patrol Y61 ZD30

Отправлено 01 November 2006 - 10:18

Просмотр сообщенияЗелёный (01.11.2006 - 09:54) писал:

Требования, предъявляемые к глушителю находятся ли в какой-нибудь зависимости от объёма двигателя?

Во! И меня интересует. Моя уже бочка прогорела и теперь думаю о замене. Одни мастера говорят надо подбирать по объему двигателя и по типу(дизель, бензин). Другие просто говорят привезти резонатор с уазика. Зеленый у тебя тоже?
0

#47 Пользователь офлайн   Mr.Kib Иконка

  • Автозвуковой ПаXан-ПаХабнеГ
  • Группа: Совет ADDC
  • Сообщений: 25876
  • Регистрация: 11.12.03 08:30
  • BMW E28 1985
  • Город:мк-рн "Кок-Жиек" - райский уголок

Отправлено 01 November 2006 - 10:25

могу дать телепон зачетного мастера по глушакам... делает заново копию вашей банки из нержавейки - правда дорого.. зато навсехда)
0

#48 Пользователь офлайн   Чеширский Кот Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 995
  • Регистрация: 12.04.05 12:43
  • Real Jeep
  • Город:Alma-Ata

Отправлено 01 November 2006 - 10:50

Просмотр сообщенияЗелёный (01.11.2006 - 09:54) писал:

Требования, предъявляемые к глушителю находятся ли в какой-нибудь зависимости от объёма двигателя?

по-моему, строгих требований нет. там главное чтоб глушак стоял и оказывал сопротивление, т.е. работал
У носорога, очень плохое зрение, но при его весе, это не его проблемы
+++
0

#49 Пользователь офлайн   Joe Hollenbeck Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 2057
  • Регистрация: 24.06.05 14:46
  • Nissan Micro

Отправлено 01 November 2006 - 10:54

Просмотр сообщенияЧеширский Кот (01.11.2006 - 10:50) писал:

по-моему, строгих требований нет. там главное чтоб глушак стоял и оказывал сопротивление, т.е. работал

Неверно, глушак от Тики задавит 3 литровый движок или его просто оторвет нах.

Если ставить не родной и не реставрировать, то желательно подобрать от движка с похожим объемом и типом топлива.
Carpe diem.
0

#50 Пользователь офлайн   Чеширский Кот Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 995
  • Регистрация: 12.04.05 12:43
  • Real Jeep
  • Город:Alma-Ata

Отправлено 01 November 2006 - 10:58

Просмотр сообщенияJoe Hollenbeck (01.11.2006 - 10:54) писал:

Неверно, глушак от Тики задавит 3 литровый движок или его просто оторвет нах.

ну вот да, как-то про такой вариант я не подумал :grabli3:
У носорога, очень плохое зрение, но при его весе, это не его проблемы
+++
0

#51 Пользователь офлайн   Интеллигент Иконка

  • Зеленый на Красном
  • Группа: МодераторЪ
  • Сообщений: 4676
  • Регистрация: 03.10.05 12:13
  • чёрный L200
  • Город:Алматы

Отправлено 01 November 2006 - 11:19

Просмотр сообщенияJhan (01.11.2006 - 10:18) писал:

Другие просто говорят привезти резонатор с уазика.

У уазика двигатель кажется 2,4. наверное не подойдёт
Вопрос что из совка имеет объём, близкий к 3,2 бенза?

Просто глушитель весь вареный перевареный и не успваея доехать до говен разваливается. Хочется что нибудь цельное, но недорогое
Если просишь помощи, то будь готов, что я тебя за**у, пока всё не исправлю!
0

#52 Пользователь офлайн   Mr.Kib Иконка

  • Автозвуковой ПаXан-ПаХабнеГ
  • Группа: Совет ADDC
  • Сообщений: 25876
  • Регистрация: 11.12.03 08:30
  • BMW E28 1985
  • Город:мк-рн "Кок-Жиек" - райский уголок

Отправлено 01 November 2006 - 11:32

от Волги 31-ой паставь)
0

#53 Пользователь офлайн   Раджа Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 271
  • Регистрация: 27.06.06 17:17
  • Isuzu Troper
  • Город:Колхозник

Отправлено 02 November 2006 - 15:55

Имеет значение объем двигателя и система выпуска...дело в том что давление в системе должно быть...эээ соответствующее стандартам соответствия количеству выпуска из движка и из выхлопной трубы...
Вообщем внутри банки есть определенное количество отверстий и их диаметр соответственно. Чтобы выпуск не затруднял работу двигателя...а создавал лишь необходимое давление....то же касается и диаметра трубы... Иначе вы удивитесь поему тяга убавилась а все окажется просто...помните что бывает когда в выхлопную засовывают кортошку??? Он вообще глохнет.
Как говорил мне один мастер...пошире и побольше можно, а наоборот ну его нафиг.
0

#54 Пользователь офлайн   Раджа Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 271
  • Регистрация: 27.06.06 17:17
  • Isuzu Troper
  • Город:Колхозник

Отправлено 10 November 2006 - 11:53

Работаю я в центре на фурманова толеби.....живу на хуторе близь диканьки, Тулеген знает где))))
Сегодня я пеший поэтому подъехать никуда не смогу...на ывходные занят стройкой века, есл на следующей неделе не в напряяг будет давай пересечемся...хотя с моим стоячим трупером это не к спеху, но левая граната у меня болтается не шуточно.
Ту ITB: чет меня динамят с головкой на кирова...до сих пор не звонят чтоб привозил...на следующей неделе опять поеду...как же я хочу чтоб он заработал уже....и редуктор сделать и прошприцевать его и все саленблоки поменять и рессоры перебрать и днище обварить все покругу....эх...
0

#55 Пользователь офлайн   ITB Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 1033
  • Регистрация: 31.07.05 21:08
  • Xterra 3.3 L
  • Город:южная столица

Отправлено 10 November 2006 - 14:08

И не говори, Вань, щас дерево мне бампер погнуло с номером сзади, теперь выправить малость надо.
Блин, в таком узком месте пришлось разворачиваться, до сих пор удивляюсь, как удалось

может еще где делают голову?

Редуктор надо разобрать и посмотреть, пока твой без башки стоит, удобно лазить. Мой чет совсем потек.

Ты давай, пока строй и деньгу собирай....чтобы гараж закрыть и закатить твой
Верные друзья как ангелы, которые помогают лететь,
когда свои крылья опускаются...
0

#56 Пользователь офлайн   Интеллигент Иконка

  • Зеленый на Красном
  • Группа: МодераторЪ
  • Сообщений: 4676
  • Регистрация: 03.10.05 12:13
  • чёрный L200
  • Город:Алматы

Отправлено 12 December 2006 - 15:29

Просмотр сообщенияITB (12.12.2006 - 15:25) писал:

сзади пружины, а не рессоры,

Тулеген, у меня тожн пружины
Если просишь помощи, то будь готов, что я тебя за**у, пока всё не исправлю!
0

#57 Пользователь офлайн   ITB Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 1033
  • Регистрация: 31.07.05 21:08
  • Xterra 3.3 L
  • Город:южная столица

Отправлено 12 December 2006 - 15:52

Просмотр сообщенияЗелёный (12.12.2006 - 15:29) писал:

Тулеген, у меня тожн пружины


У тебя правильные пружины :D , у корейского не той системы :D

Вот думаю, вбубенить али нет пружины дополнительно себе, или рессоры усиленные купить :D
Теперь еще и зеркало надо придумать как разобрать, чтобы подогрев вкарячить в него

Кто знает где датчик давления масла найти? а то напрягает меня лежащая стрелка

Сообщение отредактировал ITB: 12 December 2006 - 15:56

Верные друзья как ангелы, которые помогают лететь,
когда свои крылья опускаются...
0

#58 Пользователь офлайн   Раджа Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 271
  • Регистрация: 27.06.06 17:17
  • Isuzu Troper
  • Город:Колхозник

Отправлено 13 December 2006 - 12:22

Просмотр сообщенияKib (13.12.2006 - 01:17) писал:

главное мотор остольное там убить сложна)))

Ага...щаз....как выяснилось очень просто судя по моему...я под него залез и понял...пипец целое тока прокладка между рулем и сиденьем, лучшеб она не целая была.....ух как же я его ненавижу этого другша блин а.....
Вообщем после того как закатили с Тулегеном Дэном и Флипом моего коня на яму я через пару дней под него залез и понял...если хочу ездить на нем...надо скидывать все абсолютно...поменять все резиночки, поменять рессоры, прошприцевать...если не поздно уже....помоему он не шприцевался в принципе. по движку...похоже тоже снимать чистить...смотреть маслянный насос или датчик давления масла...потому как либо датчик погоду показывает либо насос кирдык....потом менять кольца все....короче капиталкаа по полной..еще и днище варить, пороги варить, арки варить...инетерсно сколька я в него вложу?
0

#59 Пользователь офлайн   ITB Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 1033
  • Регистрация: 31.07.05 21:08
  • Xterra 3.3 L
  • Город:южная столица

Отправлено 13 December 2006 - 13:54

Просмотр сообщенияРаджа (13.12.2006 - 12:22) писал:

Ага...щаз....как выяснилось очень просто судя по моему...я под него залез и понял...пипец целое тока прокладка между рулем и сиденьем, лучшеб она не целая была.....ух как же я его ненавижу этого другша блин а.....
Вообщем после того как закатили с Тулегеном Дэном и Флипом моего коня на яму я через пару дней под него залез и понял...если хочу ездить на нем...надо скидывать все абсолютно...поменять все резиночки, поменять рессоры, прошприцевать...если не поздно уже....помоему он не шприцевался в принципе. по движку...похоже тоже снимать чистить...смотреть маслянный насос или датчик давления масла...потому как либо датчик погоду показывает либо насос кирдык....потом менять кольца все....короче капиталкаа по полной..еще и днище варить, пороги варить, арки варить...инетерсно сколька я в него вложу?


Не так многа, как кажется, но достаточно. Часть сами сделаем (рессоры, резинки и т.п.) , главное двигло, остальное ерунда.

Варить ты умеешь, если что на моем потренируешси :D
Верные друзья как ангелы, которые помогают лететь,
когда свои крылья опускаются...
0

#60 Пользователь офлайн   Раджа Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 271
  • Регистрация: 27.06.06 17:17
  • Isuzu Troper
  • Город:Колхозник

Отправлено 13 December 2006 - 14:04

Сначало кемпинг купить надо, электро никто не варит, газовой можно но тоже покупать а для машины как я понял самое то это кемпинг...думаю им варить сложного ничего нет...а будет кемпинг днища сами переварим..тока я днище один раз варил и по своему усмотрению...мы вырезали куски днища..поти все днище повырезали...снизу положили куски метала и приварили...держалось...но эжто было жигули...чет не хочется топорно делать наши ласточки...посмотреть бы как это делают спецы и попробовать повторить.
0

Поделиться темой:


  • 135 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей