:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::: bob-cat - Просмотр профиля - :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Перейти к содержимому

Рейтинг: -----

Репутация: 0 Собеседник
Группа:
Beginners
Сообщений:
130 (0.06 в день)
Активен в:
NISSAN (57 сообщений)
Регистрация:
05.02.13 18:41
Просмотров:
12016
Активность:
Пользователь офлайн 09 Feb 2018 17:23
Сейчас:
Offline

Информация

Статус:
Карантин
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Авто:
PatroL 2008г,акпп

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://exkavatory.kz/

Мои сообщения

  1. В теме: Оборудование для любительской радиосвязи

    30 January 2018 - 21:50

    цена?

    Просмотр сообщенияFlipGolf (27 January 2018 - 22:43) писал:

    Для входа в демонстрационный режим личного кабинета трекера SinoTrack ST-901:


    1) Перейти на сайт www.sinotrack.kz

    2) Убедиться, что в открывшемся в центре окне выбрана вкладка "Group User"

    3) Нажать кнопку "Demo"



    Для доступа к личному кабинету:


    1) Перейти на сайт www.sinotrack.kz

    2) В открывшемся в центре экрана окне выбрать вкладку "ID User"

    3) В поле "ID Number" ввести номер номер устройства (вида 81XXXXXXXX, написан на наклейке сбоку трекера)

    4) в поле "Password" ввести пароль (по умолчанию 123456, обязательно смените при первом входе)

    5) Нажать кнопку "Submit"
  2. В теме: NISSAN Patrol/Safari дизельный двигатель ZD30

    05 August 2017 - 23:18

    Просмотр сообщенияVladimir Kisselev (05 August 2017 - 00:45) писал:

    Тогда обогащаюсь к форумчанам, кто готов помочь и может уделить 30 мин для проверки работоспособности МАФа?
    С меня пиво или мороженка, на выбор


    Есть маф от рестайлинга.
  3. В теме: NISSAN Patrol/Safari дизельный двигатель ZD30

    03 August 2017 - 22:18

    Просмотр сообщенияVladimir Kisselev (03 August 2017 - 15:59) писал:

    Всем доброго дня.
    Являюсь владельцем патруля 2004года, кузов 61, рестайлинг, 3.0 дизель.

    Машину преобрел недавно, в дизелях вообще ничего не соображаю. Прочитал уже не один десяток форумов и тем в целом.
    Проблема у меня следующая:
    На низких оторвать тяги практически нет. При поворотах и в горку ехать практические невозможно, на бордюр заехать через раз получается.
    В связи с этим вопрос: как действовать?
    1. Уже был на диагностике и промывке в Алмате в Aral Diesel. Промывка ничего не дала, говорит надо натоестоврацию аппаратуру снимать. Цена вопроса 200 тыс тг. Читал много о промывке МАФа, свой снял, посмотрел, на вид очень грязный и вместо зеркала, в моем понимание, там где оно должно быть, железо с двух сторон разного цвета, закоптившееся и тд. Промывать сам не рискнул, думаю стоит ли менять.

    Очень надоюсь на дельный совет или на рекомендации по мастеру. Чтоб дополнительно удостовериться в необходимости замены или ремонта аппаратуры.
    Очень прошу дать ответы, а не рекомендации по прочтению дополнительных тем и тд.

    Заранее благодарю за помощь.

    С уважением,
    Владимир.


    У этого мотора низа вообще отсутствуют, на механике еще терпимо на автомате ахтунг полный...

    Просмотр сообщенияKuzmi4 (02 August 2017 - 09:26) писал:

    Год 2000, клапан поменял на новый, первые пол часа после замены было ощущение что все работает нормально, но потом все стало тоже самое, иногда включается иногда нет.

    Может кто подскажет где у нас компьютеры проверяют? Или чипуют-может даст результат.






    Спасибо за совет, буду думать на счет этого варианта


    Поставьте механический буст, цена вопроса 5000тг.
    У меня тоже была проблема, машина ехала в горах рывками а в городе все нормально было, поставил буст и все прошло.
  4. В теме: NISSAN Patrol/Safari дизельный двигатель ZD30

    31 July 2017 - 22:02

    Просмотр сообщенияKuzmi4 (31 July 2017 - 17:52) писал:

    Добрый вечер!

    Нужна помощь. Машина нисан патрол двигатель ZD 30 - пропадает тяга. Не включается, турбина на оборотах 2.2, включение происходит на оборотах около 3., и то рывками. С начало были легкие провалы, а сейчас уже постоянно. Машину проверяли на старом нисан центре, показание ТНВД и МАФ в норме. И то и другое новое, на старом было все то же самое. Ошибок нет- рывки есть. На холостом работает нормально все включается.

    Кто что посоветует на что обратить внимание или куда показать машину.





    Похоже на проблему с клапаном управления турбины, этим клапаном управляет компьютер и в компе что-то выгорает или сам клапан не работает. Отключите этот клапа и поставьте механический буст контролер, должно помочь. Год машины какой?
  5. В теме: Nissan Patrol/Safari- Заниженные пары

    17 April 2017 - 21:40

    Нужен совет по главным парам. После зимних ,стандартного размера колес , переобулся на летнюю .Летние колеса 305\70\р16, разница по разгону очень ощутима, даже по мультику видно температура на пару градусов стала выше,тяжеловаты такие колеса. Задумался о замене пар на 4.6 , сейчас стоят стандартные 4.3. Будет-ли результат? На максимальной скорости как-то скажется?

Друзья

Комментарии

bob-cat не имеет еще комментариев. Почему бы не написать «Привет»?