:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::: TLC 80 - :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Перейти к содержимому

  • 86 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

TLC 80 обсуждение и тех.вопросы Оценка: ***** 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Алмаз Иконка

  • на100ящий жыпераст
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 10638
  • Регистрация: 25.01.05 17:41
  • TOYOTA

Отправлено 15 September 2005 - 18:05

Openson (15th September 2005, 18:01) писал:

а сколько растаможка авто с таким движком стоить будет ????
Просмотр сообщения

такие движки подакцизный товар
а акциз там по доралу за кубик + таможня пардка 1200 доралов (+-300)
итого машина с объемом 4.2 буит растаможена всего то навсего за 4200+1200 доралов = 5300 окак
жып, он в голове, а не под жопой!! (с) дядя Коля

— Готово, мастер!
— Что готово?
— Сломал нах*й.

Вот такой вот я веселый зверек!
0

#22 Пользователь офлайн   Max Иконка

  • Абориген
  • Группа: Совет ADRC
  • Сообщений: 4839
  • Регистрация: 07.06.03 10:45

Отправлено 15 September 2005 - 19:26

По таможне не совсем так.
Свыше 3 литров либо 0,5 евро за кубик, либо 10% от таможенной стоимости, что больше. Если машина новая или близко к тому, таможня обычно берет процент. Если старая, то по кубикам считает.
Таможня такого крузака будет подешевле чуток. 3800-3900 если правый, и 4200-4300 если левый руль.
0

#23 Пользователь офлайн   Openson Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2064
  • Регистрация: 23.06.05 11:25
  • Boosted TD42
  • Город:Алматы

Отправлено 16 September 2005 - 10:35

Max (15th September 2005, 18:26) писал:

По таможне не совсем так.
Свыше 3 литров либо 0,5 евро за кубик, либо 10% от таможенной стоимости, что больше. Если машина новая или близко к тому, таможня обычно берет процент. Если старая, то по кубикам считает.
Таможня такого крузака будет подешевле чуток. 3800-3900 если правый, и 4200-4300 если левый руль.
Просмотр сообщения


Да, палюбому не кисло выходит ,....,..,.. :(: :(: :(:
Патрули низя лифтавать =))))
0

#24 Пользователь офлайн   Salik Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 106
  • Регистрация: 31.08.05 15:55
  • Нету
  • Город:Almaty

Отправлено 16 September 2005 - 10:56

У одного давнего знакомого БЫЛ.
Леворукий дизель атмосферник.
Машина ничешная, но
У него в панели МААААААЛЕНЬКОЕ такое табло было, расход топлива в цифрах показывало. Так вот когда мы с ним за грибами на Извесковый поехали я предпочитал не смотреть на эти показатели.
Во всем остальном просто суппер мобиль. Меня поражала способность его блин чуть ли не на "холостых" оборотах на подъемчики втягиваться wink;
0

#25 Пользователь офлайн   RAPIDA Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3303
  • Регистрация: 27.06.03 13:38
  • PATROL TB48 / 5" / 35"
  • Город:Алматы

Отправлено 16 September 2005 - 11:42

супер аппарат! сам о таком мечтаю.. ладно там соляры он жрет - с этим можно смирится, но вот налог - это полная Ж.....
а хачу вот такой:

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  TLC.jpg (14.83К)
    Количество загрузок:: 129
  • Прикрепленный файл  TLC2.jpg (11.69К)
    Количество загрузок:: 64

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
0

#26 Пользователь офлайн   Агидель Иконка

  • МИСС racing.kz 2006
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 8222
  • Регистрация: 08.12.03 15:07
  • MMC Pajero 2.5/92/5дв
  • Город:Алма-ата

Отправлено 16 September 2005 - 13:29

хм.. и чего вы все так с этим налогом носитесь, как с писаной торбой?
у нас такая же фигня, 750 БМВ, объем 4988кубиков. Машина оформлена на инвалида и поэтому налог НЕ ПЛАТИТСЯ. Лучше оформлять на какого-нибудь афганца, инвалида, лучше, если более-менее молодого, чтоб правдоподобно выглядело. И все. А ездить и оформлять все документы по генеральной доверенности.
Дао, выраженное словами - не есть настоящее Дао.
0

#27 Пользователь офлайн   Frodo Иконка

  • Кунг-фу Панда
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 8862
  • Регистрация: 08.07.04 17:15
  • полноприводные пузотёры

Отправлено 16 September 2005 - 14:01

RAPIDA (16th September 2005, 10:42) писал:

супер аппарат! сам о таком мечтаю.. ладно там соляры он жрет - с этим можно смирится, но вот налог - это полная Ж.....
а хачу вот такой:
Просмотр сообщения

Супер!!!
ИМХО, такой года 96 выйдет штук в 20-25, или дороже :(:
они с аукциона выходят в зависимости от состояния, оценки, подготовленности от 5к до 18кбаксов+доставка и растаможка

Сообщение отредактировал Frodo: 16 September 2005 - 14:06

решаем интересную задачку, как из букв Ж,П,О,А сложить слово СЧАСТЬЕ
0

#28 Пользователь офлайн   beerov Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 776
  • Регистрация: 02.08.05 13:56
  • LC-1051HZ/Форестер 2.5МХТ
  • Город:Казахстан, Темиртау

Отправлено 17 September 2005 - 16:14

Агидель (16th September 2005, 12:29) писал:

хм.. и чего вы все так с этим налогом носитесь, как с писаной торбой?
у нас такая же фигня, 750 БМВ, объем 4988кубиков. Машина оформлена на инвалида и поэтому налог НЕ ПЛАТИТСЯ. Лучше оформлять на какого-нибудь афганца, инвалида, лучше, если более-менее молодого, чтоб правдоподобно выглядело. И все. А ездить и оформлять все документы по генеральной доверенности.
Просмотр сообщения


Безусловно выход. Но это хорошо когда под рукой такой есть и он абсолютно надежен, а если нет. Ни для кого ни секрет из-за бабок родные братья ссорятся. Оформить авто на другого человека? Дудки. Разве,что на родителей, но к счастью они не инвалиды.
Причина? Представте он поругался и разводится, жена претендует на половину Вашего ато, оформленного на её супруга.
Вариант, сбила его (не дай бог) машина, нет человека. Вы пока не знаете, а наследники собираются со всего земного шара и требуют вернуть ихнюю по докам машину. Еще перечислять?
Лучше отдам 113 косарей, но спать буду спокойно.
Вру попробую в доках объём изменить.
С уважением BEERov.
0

#29 Пользователь офлайн   Const Иконка

  • Карантин
  • Группа: Members
  • Сообщений: 58
  • Регистрация: 11.08.05 14:01
  • MMC Pajero ll 2.8TD MT

Отправлено 19 September 2005 - 11:52

Агидель (16th September 2005, 12:29) писал:

хм.. и чего вы все так с этим налогом носитесь, как с писаной торбой?
у нас такая же фигня, 750 БМВ, объем 4988кубиков. Машина оформлена на инвалида и поэтому налог НЕ ПЛАТИТСЯ. Лучше оформлять на какого-нибудь афганца, инвалида, лучше, если более-менее молодого, чтоб правдоподобно выглядело. И все. А ездить и оформлять все документы по генеральной доверенности.
Просмотр сообщения

В прошлом году был случай, знакомый купил машину у старика-инвалида, естетвенно дедок никаких налогов не платил. Так вот, при переоформлении документов моего знакомого заставили заплатить налоги за весь срок использования этого авто инвалидом! Блин, еле развел...
PII, 95, 4m40, A/T, The Metal Top, SS
0

#30 Пользователь офлайн   ZooMer Иконка

  • Кузнечик
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 3438
  • Регистрация: 13.12.04 15:08
  • TLC 80 1HD-T

Отправлено 13 February 2006 - 15:18

Порыскав по поиску в тойотовской тем еничего не нашел
Вот и задался вопросом чем хорош такой аппарат.
Для меня пока следуюшие "+"
1. наличие всех блокировок
2. родная лебедка
3. отличная тяга за счет 4,5 L
4. комфорт
из "-"
1. огромный налог из-за объема
2. длинная база
3. слишком большой вес, как следствие садиться в говнах быстрее чем любой коротыш

Да и не буду против если сравним этого монстра с "Мечтой": Патруляка Y60 коротыш 4.2 L также со штатной лебедой

Сообщение отредактировал ZooMer: 13 February 2006 - 15:19

Just one Life to dream
Just one dream to Live
0

#31 Пользователь офлайн   SERGIO Иконка

  • Пред-седатель мега-разложенцев
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 3380
  • Регистрация: 23.01.06 15:08
  • TLC90 ЭрЗет 1 КэЗэ
  • Город:Йоханнесбург

Отправлено 13 February 2006 - 15:29

Просмотр сообщенияZooMer (13.02.2006 - 15:18) писал:

Порыскав по поиску в тойотовской тем еничего не нашел
Вот и задался вопросом чем хорош такой аппарат.

3. слишком большой вес, как следствие садиться в говнах быстрее чем любой коротыш



Вот на последнем четверге встал 80 красиво, тяжко вытаскивается из речки, любой коротыш вылетел бы со свистом.
ИМНО Машина очень хорошая, но не для покатушек по оччень трудным местам маневренность кстати тоже не очень.
Деньги не имеют никакого значения, кроме того, которое на них написано.
0

#32 Пользователь офлайн   (©{=}­­©) Иконка

  • УАЗик
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 25402
  • Регистрация: 15.11.04 13:47
  • Toyota
  • Город:Алматы

Отправлено 13 February 2006 - 15:34

Зумер каждый месяц по машине пакупает))

чо знаю - жывучая, энергоемкая подвеска, колесная база не такая большая, как кажется из-за габаритов, простая электроника, вроде как настоящий внедорожник.
чо не знаю - один мужик мучится с системой охлаждения, неможет победить.

Ром, а почему ты выбрал бензин? есть же 4,2. в теме про дизиля все кричали что жып должен быть дизильным! )) или им нас непонять? :D
Рожденный ползать, летать не может!
0

#33 Пользователь офлайн   Змей Иконка

  • МЕЧТАтель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 2210
  • Регистрация: 21.02.05 19:13
  • NISSAN SAFARI 4,8

Отправлено 13 February 2006 - 15:37

Просмотр сообщенияZooMer (13.02.2006 - 15:18) писал:

Порыскав по поиску в тойотовской тем еничего не нашел
Вот и задался вопросом чем хорош такой аппарат.
Для меня пока следуюшие "+"
1. наличие всех блокировок
2. родная лебедка
3. отличная тяга за счет 4,5 L
4. комфорт
из "-"
1. огромный налог из-за объема
2. длинная база
3. слишком большой вес, как следствие садиться в говнах быстрее чем любой коротыш

Да и не буду против если сравним этого монстра с "Мечтой": Патруляка Y60 коротыш 4.2 L также со штатной лебедой



Ромыч я в своё время рассматривал вариант покупки 80ки
Был один минус нехватало денег на то что я хотел
Налог это дело наживное
Длинная база это даже хорошо для путешествий
большой свес можно компенсировать лифтовкой
и ампутированием бамперов
И брать нада 4.2 дизель
И огромный плюс это танк реальный
Тише едишь - дело мастера боиться !
0

#34 Пользователь офлайн   ZooMer Иконка

  • Кузнечик
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 3438
  • Регистрация: 13.12.04 15:08
  • TLC 80 1HD-T

Отправлено 13 February 2006 - 16:05

В принципе можно рассматривать и 4.2.

Тогда машина реално проигрывает Y60 4.2 дизель, короткий. только блокировки не все у патруля.
Не спорю по уровню комфорта крузак выигрывает.
Зато база короче у патруля и соответственно вес меньше.
2 (©{=}­­©) Я собираюсь "Мечту" строить, вот и выбираю из чего
2 Змей Цены сейчас что на крузак 90-94 г.в., что на Патрюляку таких же годклов одинаковые 13-15 зелени

Причем у патруляки вопрос с налогом решается его "хитрым" оформлением, ведь есть аналог 2,8

Но мне кажется 80-ка гораздо прочнее патруляки

ЗЫ никто не знает как с запчастями на 80-ку?
Just one Life to dream
Just one dream to Live
0

#35 Пользователь офлайн   Алмаз Иконка

  • на100ящий жыпераст
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 10638
  • Регистрация: 25.01.05 17:41
  • TOYOTA

Отправлено 13 February 2006 - 16:24

Просмотр сообщенияZooMer (13.02.2006 - 16:12) писал:

Причем у патруляки вопрос с налогом решается его "хитрым" оформлением, ведь есть аналог 2,8

Но мне кажется 80-ка гораздо прочнее патруляки

ЗЫ никто не знает как с запчастями на 80-ку?

с запчастями намного проще на 80 ку чем на Y60
и дешевче хотя патруляка памойму по прочности не уступит тайоте
жып, он в голове, а не под жопой!! (с) дядя Коля

— Готово, мастер!
— Что готово?
— Сломал нах*й.

Вот такой вот я веселый зверек!
0

#36 Пользователь офлайн   ZooMer Иконка

  • Кузнечик
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 3438
  • Регистрация: 13.12.04 15:08
  • TLC 80 1HD-T

Отправлено 13 February 2006 - 16:34

Значит мои выводы оказались верными. Будем собирать монстра из патруляки.
Just one Life to dream
Just one dream to Live
0

#37 Пользователь офлайн   Семен Семеныч Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2064
  • Регистрация: 21.01.05 15:27
  • Нафаня
  • Город:43° 15.613'С

Отправлено 13 February 2006 - 16:38

Эта, ты делай из патруля монстра :)
А потом (дай бог) и мы по твоим стопам и опыту пойдем!
http://semenych.info/
Сюда можно звонить +7 701 723 63 85! Если дозвонитесь :D
0

#38 Пользователь офлайн   Jhan Иконка

  • Печатный станок
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2642
  • Регистрация: 10.06.05 15:08
  • Patrol Y61 ZD30

Отправлено 13 February 2006 - 16:51

лк80 и короткий патруляка разные по классу. 80-это экспедиционная машина, а Y60 как и прадик больше для трофи. Выбирай по нужде.
ПС: не во всех 80 есть все 3 блокировки, как и с родной лебедкой уже тяжело найти.

Сообщение отредактировал Jhan: 13 February 2006 - 16:53

0

#39 Пользователь офлайн   Frodo Иконка

  • Кунг-фу Панда
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 8862
  • Регистрация: 08.07.04 17:15
  • полноприводные пузотёры

Отправлено 13 February 2006 - 17:57

Просмотр сообщенияZooMer (13.02.2006 - 16:12) писал:

Причем у патруляки вопрос с налогом решается его "хитрым" оформлением, ведь есть аналог 2,8

Но мне кажется 80-ка гораздо прочнее патруляки

ЗЫ никто не знает как с запчастями на 80-ку?


Знаю 80ку, оформленную как 3хлитровую, правда таких не делали, ,но факт оформления зафиксирован ;)
только китайца ща выпускают 80ку с 3.0тд от Ниссана

И не надо сравнивать кортыша с длиной машиной!

Запас прочности просто огромен ( все сам не проверял, только с отзывов хозяйвов)
4.2 турбодизель- просто очень сильный, тепловозный движок :D
в гору прет груженый- хоть бы хны.

Сам о таком мечтаю

Но если ты монстра строишь чиста для говн, для сорревнований- то патруляка или "Мечта" короткая, а для путешествий по труднодоступным местам- 80ка однозначно
решаем интересную задачку, как из букв Ж,П,О,А сложить слово СЧАСТЬЕ
0

#40 Пользователь офлайн   ZooMer Иконка

  • Кузнечик
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 3438
  • Регистрация: 13.12.04 15:08
  • TLC 80 1HD-T

Отправлено 13 February 2006 - 18:23

Спасибо за отзывы. Вообще хочу строить не особо для говен, а больше для поездок в горы. Т.е устья рек, подъемы, броды, перевалы и т.д. Вот и думаю. Просто как-то прокатился этим летом на Алаколь на Патруляке. Так я не уставал даже когда по конкретному бездору рулил. Вот и начал задумыватся, что очень много красивых и живописный ущельев есть не только в окрестностях Алматы. А устав от дороги по трассе, уже ни в какое ущелье ехать не захочеться.
Just one Life to dream
Just one dream to Live
0

Поделиться темой:


  • 86 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей