:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::: Двигатель 1KD-FTV - :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Перейти к содержимому

  • 6 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Двигатель 1KD-FTV D-4D Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   SpielBerg Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1586
  • Регистрация: 31.01.05 12:22
  • FJ Cruiser
  • Город:Москва

Отправлено 16 December 2008 - 01:40

Из страниц интернета:
Двигатель 1KD-FTV – один из самых современных дизельных двигателей Тойоты. Появился в начале нового века и устанавливался на последние модели Hilux Surf 3-его поколения. Двигатель имеет четыре цилиндра с объемом 3 литра (2982). Механизм газораспределения DOHC – 4 клапана на цилиндр. Система впрыска – Common Rail Direct Injection (непосредственный впрыск, D-4D). Двигатель также оснащен турбо нагнетателем с изменяющими объем воздуховодами (nozzles) для регулирования давления надува (VN Turbo – Variable Nozzles Turbo) и интеркуллером. В результате, получены отличные динамические характеристики. Максимальный крутящий момент 352 Н.м. наступает на 1500 об/мин и находится на этом значении до 3400 об/мин. При этом максимальная мощность в 170 л.с. так же наступает на 3400 об/мин. Таким образом, данный 3-ёх литровый турбодизель становится сравним по динамике разгона с двигателем 5VZ-FE, и при этом полностью превосходит 5VZ-FE по моментной характеристики. В настоящий момент, двигатель 1KD-FTV устанавливается на 4-ое поколение Hilux Surf и на Land Cruiser 120 (Prado) 2003 года выпуска. К сожалению, этот двигатель не поставляется в США, поэтому желающие приобрести новый 4Runner с таким двигателем могут довольствоваться только праворульной версией – Hilux Surf. Исключение составляет только леворукий 4Runner 4-ого поколения, поставляемый в Европу для ООН и НАТО. Другая хорошая альтернатива – это новый LC Prado 120, поставляемый в Европу именно с двигателем 1KD-FTV.

Кто юзал данный дизельный двигатель? Какие будут отзывы. Видел в ате 90й и 95й прадик с надписью на крыле D4D

Сообщение отредактировал Evil_Antoha: 16 December 2008 - 01:45

Evil_Antoha
0

#2 Пользователь офлайн   PlatoN Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 250
  • Регистрация: 28.02.07 20:59
  • Toyota prado78
  • Город:Алматы

Отправлено 16 December 2008 - 02:07

Какой руль был у этих прадосов??? Никогда невстречал 90 и 95 прадики с таким движком. Встречал такой на 120 прадосе, Двигун просто зверь!!!

Какой руль был у этих прадосов??? Никогда невстречал 90 и 95 прадики с таким движком. Встречал такой на 120 прадосе, Двигун просто зверь!!!
0

#3 Пользователь офлайн   turbo3 Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3250
  • Регистрация: 14.06.07 17:42
  • Prado 95, Patrol Y61
  • Город:Алматы

Отправлено 16 December 2008 - 02:08

Просмотр сообщенияEvil_Antoha (16.12.2008 - 01:40) писал:

Из страниц интернета:
Двигатель 1KD-FTV – один из самых современных дизельных двигателей Тойоты. Появился в начале нового века и устанавливался на последние модели Hilux Surf 3-его поколения. Двигатель имеет четыре цилиндра с объемом 3 литра (2982). Механизм газораспределения DOHC – 4 клапана на цилиндр. Система впрыска – Common Rail Direct Injection (непосредственный впрыск, D-4D). Двигатель также оснащен турбо нагнетателем с изменяющими объем воздуховодами (nozzles) для регулирования давления надува (VN Turbo – Variable Nozzles Turbo) и интеркуллером. В результате, получены отличные динамические характеристики. Максимальный крутящий момент 352 Н.м. наступает на 1500 об/мин и находится на этом значении до 3400 об/мин. При этом максимальная мощность в 170 л.с. так же наступает на 3400 об/мин. Таким образом, данный 3-ёх литровый турбодизель становится сравним по динамике разгона с двигателем 5VZ-FE, и при этом полностью превосходит 5VZ-FE по моментной характеристики. В настоящий момент, двигатель 1KD-FTV устанавливается на 4-ое поколение Hilux Surf и на Land Cruiser 120 (Prado) 2003 года выпуска. К сожалению, этот двигатель не поставляется в США, поэтому желающие приобрести новый 4Runner с таким двигателем могут довольствоваться только праворульной версией – Hilux Surf. Исключение составляет только леворукий 4Runner 4-ого поколения, поставляемый в Европу для ООН и НАТО. Другая хорошая альтернатива – это новый LC Prado 120, поставляемый в Европу именно с двигателем 1KD-FTV.

Кто юзал данный дизельный двигатель? Какие будут отзывы. Видел в ате 90й и 95й прадик с надписью на крыле D4D

Знаю 3 чел у которых этот движок, все Ок.
А так же в Алматы есть как мин. 2 машины с 204 л.с., а не 170.
А на машинках участвующих в ралли 240 л.с.
Ест нашу соляру с 2002 года.
0

#4 Пользователь офлайн   SpielBerg Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1586
  • Регистрация: 31.01.05 12:22
  • FJ Cruiser
  • Город:Москва

Отправлено 16 December 2008 - 02:46

В Ате видел с левым рулем.
Пробил по WWW.DROM.RU - D4D также был установлен и в правом руле.


204лс это как???

Сообщение отредактировал Evil_Antoha: 16 December 2008 - 02:47

Evil_Antoha
0

#5 Пользователь офлайн   turbo3 Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3250
  • Регистрация: 14.06.07 17:42
  • Prado 95, Patrol Y61
  • Город:Алматы

Отправлено 17 December 2008 - 00:40

Просмотр сообщенияEvil_Antoha (16.12.2008 - 02:46) писал:

В Ате видел с левым рулем.
Пробил по WWW.DROM.RU - D4D также был установлен и в правом руле.


204лс это как???

Чип-тюнинг.
0

#6 Пользователь офлайн   SpielBerg Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1586
  • Регистрация: 31.01.05 12:22
  • FJ Cruiser
  • Город:Москва

Отправлено 17 December 2008 - 11:36

turbo3 у тебя стоит чип?
Evil_Antoha
0

#7 Пользователь офлайн   Kika. Иконка

  • ADRC Approved Driver
  • Группа: Members
  • Сообщений: 331
  • Регистрация: 25.05.05 12:45
  • Ipsum 26W
  • Город:Алма-ата

Отправлено 17 December 2008 - 11:54

как то цеплялся с хайлакс(пикап) не сказал что он вваливал пипец..... ехал наравне со мной, может чуточку быстрее....
Правый Руль 4 LifE
0

#8 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 17 December 2008 - 12:54

Просмотр сообщенияKika_87 (17.12.2008 - 11:54) писал:

как то цеплялся с хайлакс(пикап) не сказал что он вваливал пипец..... ехал наравне со мной, может чуточку быстрее....

видимо хаилюкс не цеплялся, а ехал в пол газа :rofl: , иначе тольо успели бы увидеть надпись тойота на его жопе..
1КД в легкую объезжает 1КЗ.. хотя 1КД это тотже кзт только с другой головкой и другой системой подачи топлива..
блок цилиндров у них одинаковы, система ремня грм таже, помпа таже, и еще кучу всего...
так сказать просто доработанный КЗТ с непосредственым вспрыском...
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#9 Пользователь офлайн   Kika. Иконка

  • ADRC Approved Driver
  • Группа: Members
  • Сообщений: 331
  • Регистрация: 25.05.05 12:45
  • Ipsum 26W
  • Город:Алма-ата

Отправлено 18 December 2008 - 00:24

хм... как можно ездить на служебной машине и не цепляца=)))
в общем не знаю цеплялся или нет... но в динамике он не впечатлил.
Правый Руль 4 LifE
0

#10 Пользователь офлайн   Small Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 664
  • Регистрация: 15.02.05 13:25
  • TLC Prado KZJ78

Отправлено 18 December 2008 - 09:22

те Хай-люксы, которые у нас - арабской спецификации
на них стоит 2.5 - 2KD-FTV
и в общем не удивительно, что он не сильно поразил тебя своей резвостью
хотя я думаю, что водитель Хай-люкса , в твоем случае, все таки не на полную его крутил, потому как даже этот 2.5 достаточно резвый - резвее 1KZ однозначно

Сообщение отредактировал Small: 18 December 2008 - 09:23

0

#11 Пользователь офлайн   turbo3 Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3250
  • Регистрация: 14.06.07 17:42
  • Prado 95, Patrol Y61
  • Город:Алматы

Отправлено 18 December 2008 - 09:42

Просмотр сообщенияEvil_Antoha (17.12.2008 - 11:36) писал:

turbo3 у тебя стоит чип?

Да
0

#12 Пользователь офлайн   turbo3 Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3250
  • Регистрация: 14.06.07 17:42
  • Prado 95, Patrol Y61
  • Город:Алматы

Отправлено 18 December 2008 - 09:49

Просмотр сообщенияKika_87 (17.12.2008 - 11:54) писал:

как то цеплялся с хайлакс(пикап) не сказал что он вваливал пипец..... ехал наравне со мной, может чуточку быстрее....

Ну здесь может быть несколько причин одна из которых прокладка между сиденьем и рулем.
На самом деле, если у вас стоит автомат, а у него маханика то машинка на механике(если он еще не правильно стартовал) может проиграть на 1-2 скоростях, но вот если они выйдут на 3-4 передачу, то механика может догнать.
0

#13 Пользователь офлайн   SpielBerg Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1586
  • Регистрация: 31.01.05 12:22
  • FJ Cruiser
  • Город:Москва

Отправлено 18 December 2008 - 10:32

Хочу КД.
Evil_Antoha
0

#14 Пользователь офлайн   SpielBerg Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1586
  • Регистрация: 31.01.05 12:22
  • FJ Cruiser
  • Город:Москва

Отправлено 18 December 2008 - 11:26

слышал проблемы с топливной?
Evil_Antoha
0

#15 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 18 December 2008 - 11:54

Просмотр сообщенияEvil_Antoha (18.12.2008 - 11:26) писал:

слышал проблемы с топливной?

1) у него нет тнвд!!!
есть только насос рампа и 4 дорогущих форсунки..
если брать покатаный под 150 тыс готовь еще круглую сумму на ремонт турбины она у них не самая прочная, как никак навароченая с изменяемой геометрией...
форсунки тоже далеко не ходят, к 180 тыс замена скорее будет обязательна... а если мне не изменяет памят цена у них за 4 шт по 800-900 зеленых...
даже чучуть поскромничал http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=23670...id=31&sr=15
цена турбины http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=17201...id=31&sr=15 ремонтных картриджей помоему в природе нет..

как говорить захотел чегонить поновее но бу готовь сумму денег побольше
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#16 Пользователь офлайн   RustOs Иконка

  • Прокурор форума
  • Группа: Совет ADRC
  • Сообщений: 5444
  • Регистрация: 16.06.03 18:01

Отправлено 18 December 2008 - 13:35

Хороший мотор, что там говорить, тяговитый и суперэкономичный, зимой не мерзнет.

У меня такой (был - сейчас товарищу продам, наверное)... Проблем с ним вообще никаких. Пробег почти 90 тыщ. У слэша пробег на таком же моторе уже за 200 тыщ. И тот и другой тут ходят с нуля - никто ничего не менял и пока не предвидится замен. у турбо3 тоже такой же, но в другом кузове.

А хайлаксы у нас на 50% с 2,5D-4D, на 49% с 2,7 бензином, и на 1 % с 3,0 1KD-FTV.

Форсунки к D-4D продаются по 300-400 баксов за штуку, насчет турбин прокомментировать не смогу - не слышал, чтобы их кто-то менял. Насчет форсунок - тоже особо не слышал - единичные случае ближе к 200 тыщам пробега.

Спрашивайте - что конкретно интересует.
если ты думаешь, что родной стране нет до тебя дела... попробуй не заплатить налоги!
0

#17 Пользователь офлайн   SpielBerg Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1586
  • Регистрация: 31.01.05 12:22
  • FJ Cruiser
  • Город:Москва

Отправлено 18 December 2008 - 14:32

ищу себе 90\95 с таким движком, поэтому жду ответов

Сообщение отредактировал Evil_Antoha: 18 December 2008 - 14:46

Evil_Antoha
0

#18 Пользователь офлайн   Dimm Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 23.11.05 12:23
  • TLCPrado 78
  • Город:Almaty

Отправлено 18 December 2008 - 14:41

моя 5 копейка ;) http://www.land-crui...?showtopic=3976
*******
0

#19 Пользователь офлайн   UN7GKR Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 261
  • Регистрация: 01.12.03 23:12
  • Toyota HILUX Surf 185
  • Город:KZландия, Алматы

Отправлено 06 January 2009 - 21:51

Да, интересная тема с этим мотором :blush: Видел на заправке как-то Хай-Эску в новом кузове с мотором D4D, стояла за мной в очереди заправляться соляркой. Какой движек объемом был на той Хай-Эске не знаю, но работал шумнее чем 1 КЗ.
Может не так и страшен этот мотор, каким его представляют. Мотора 1 КЗ тоже по началу сильно боялись :D Достаточно почитать старые форумы. Но ничего же, освоили и очень полюбили этот мотор. В результате он стал самым ходовым и любимым мотором у народа. Машина с этим мотором и то стоит на порядок дороже. Х.. его знает как себя поведет 1 KD-FTV, но на данный момент этот мотор еще в новинку для нашего юзера kon: и серьезные поломки у него могут вылезти позднее.
Такая же ситуация у Ниссана с его мотором ZD 30. Люди тоже его боятся и не охотно покупают Патрули с этим мотором. На днях советовался с другом на счет такого мотора, но он как владелец Патрола с мотором RD 28, ничего хорошего про 3-х литровый мотор не сказал. Говорит геморно с ним :grabli3: Если полетит аппаратура или турбина, то смазывай попу вазелином :rofl: и готовь капусту.
Но зато по тяге этот мотор на порядок лучше старого RD 28, катался на 5-ти двером Патроле с этим мотором, машина прет офигенно :ok:

Сообщение отредактировал UN7GKR: 06 January 2009 - 21:51

Toyota Hilux Surf 185, SSR G, 1KZ-TE, 1996 год выпуска - мой Сюрфик.
JAPAN and TOYOTA FOREVER!
0

#20 Пользователь офлайн   ToMaT Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 151
  • Регистрация: 22.12.07 11:21
  • TLC78
  • Город:Алматы

Отправлено 07 January 2009 - 19:21

Катался уже пару раз на 1кд, последний раз было вчера. Один большой минус это дорогое обслуживание. Да и требование к дизельному топливо высокое. К примеру, со слов владельца притащили они из Актюбинска такую же машину с мертвым двигателем, а не прошло и два года.
Он кстати продает его.
0

Поделиться темой:


  • 6 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей