:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::: Двигатель 3RZ (бензин 2.7 л) и все что с ним связано - :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Перейти к содержимому

  • 5 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Двигатель 3RZ (бензин 2.7 л) и все что с ним связано Прадо, Сюрф, 4Runner и др. авто, куда он ставился. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Данконд Иконка

  • Карантин
  • Группа: Beginners
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 11.02.06 00:28
  • Mitsubishi

Отправлено 07 November 2006 - 00:45

PRADO 98 г, 2,7 бензин
Подскажите кто знает, как регулируется зажигание? Может есть какие-то ссылки, в которых есть точное описание регулировки? Есть проблема - большой расход топлива (18 - 19л), слабоватая тяга, маленькие обороты на холодном пуске. Спрашивал умельцев говорят мол зажигание пораньше поставить надо и все будет хорошо, а как это сделать незнают.

Сообщение отредактировал MonoRAil: 07 November 2006 - 10:29

0

#2 Пользователь офлайн   _Sound_ Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2027
  • Регистрация: 24.01.05 23:31
  • Pajero и Patrol
  • Город:Алма-Ата I

Отправлено 07 November 2006 - 09:29

Такой расход и слабая тяга для этога движка эт норма, а зажигание там помоему электронное :)
0

#3 Пользователь офлайн   Якут Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1267
  • Регистрация: 11.10.05 11:36
  • Просто Шерман
  • Город:Город-Герой Алма-Ата

Отправлено 07 November 2006 - 09:32

 Данконд (07.11.2006 - 00:45) писал:

Подскажите кто знает, как регулируется зажигание? Может есть какие-то ссылки, в которых есть точное описание регулировки? Есть проблема - большой расход топлива (18 - 19л), слабоватая тяга, маленькие обороты на холодном пуске. Спрашивал умельцев говорят мол зажигание пораньше поставить надо и все будет хорошо, а как это сделать незнают.

Выход один поменять Машину на 3 дизель или 3.4 бенза :old:
Танки грязи не боятся !!! Они намертво садятся !!!

И всё-таки лудшие внедорожники делают именно в России !
Только почему-то на гусеничном ходу и с пушкой.
0

#4 Пользователь офлайн   ..... Иконка

  • Печатный станок
  • Группа: Members
  • Сообщений: 2817
  • Регистрация: 07.01.05 12:30
  • Тойота

Отправлено 07 November 2006 - 10:27

Если длинная база то нормально, если кооротыш норма то должно быть не более 15 литров.Заливай нормальный бензин! Если что добавляй кастроловский актан плюс( из опыта) .В коробке афтомат масло поменяй , было такое! ( тоже кастрол лей , а не лабуду всякую) .
0

#5 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 13 February 2008 - 13:26

Всем привет,
Решил открыть такую тему, поэтому предлагаю обсуждать тут все что связано с двигателем 3RZ (2RZ).
0

#6 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 14 February 2008 - 10:25

ну ладно, тогда я и задам первый вопрос...
решил почистить валюметр...
открутил, смотрю 2 маленьких пружинки...
и на них какой-то белый налет...
вопрос - нужен ли этот белый налет (может он несет какую-то химическую функцию) или нет?
0

#7 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 18 February 2008 - 17:43

Народ, а что, здесь зажигалки не почете я вижу???...

Сообщение отредактировал Gen-D: 18 February 2008 - 17:43

0

#8 Пользователь офлайн   Petrovich Иконка

  • Корабель пустынёв
  • Группа: МодераторЪ
  • Сообщений: 3693
  • Регистрация: 27.05.06 01:24
  • KZJ78
  • Город:Алматы

Отправлено 18 February 2008 - 22:00

И бензинки не в почете и двигатель редкий)
Желание - это тысяча возможностей
Нежелание - это тысяча причин.
0

#9 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 21 February 2008 - 16:08

 Petrovich (18.02.2008 - 22:00) писал:

И бензинки не в почете и двигатель редкий)


Да я бы не сказал, что редкий...
вот колеса открываешь - там прадиков с объемом 2,7 прилично...
может просто не все знают, что он 3RZ-FE называется... :coffee:

Сообщение отредактировал Gen-D: 21 February 2008 - 16:08

0

#10 Пользователь офлайн   Petrovich Иконка

  • Корабель пустынёв
  • Группа: МодераторЪ
  • Сообщений: 3693
  • Регистрация: 27.05.06 01:24
  • KZJ78
  • Город:Алматы

Отправлено 22 February 2008 - 01:25

Надо признать, я его идентифицыровал по объему. У товарища такой. Недавно вышел из строя шкив коленвала. Найти не смогли(. Реставрировали. Из общения в момент поиска пришел вышесказанному выводу.
Желание - это тысяча возможностей
Нежелание - это тысяча причин.
0

#11 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 25 February 2008 - 17:34

 Petrovich (22.02.2008 - 01:25) писал:

Надо признать, я его идентифицыровал по объему. У товарища такой. Недавно вышел из строя шкив коленвала. Найти не смогли(. Реставрировали. Из общения в момент поиска пришел вышесказанному выводу.


а на разборы не звонили?...
кстати, если твой товарищ заходит на форум проходимцев, то было бы неплохо с ним поболтать...
таким образом нас станет в 2 раза больше.... т.е. ровно 2 человека... :friends:

а 2 - это уже сила!!!

ЗЫ. сорри за флейм... но привлекать владельцев сия японческого чуда надо....

Сообщение отредактировал Gen-D: 25 February 2008 - 17:35

0

#12 Пользователь офлайн   Petrovich Иконка

  • Корабель пустынёв
  • Группа: МодераторЪ
  • Сообщений: 3693
  • Регистрация: 27.05.06 01:24
  • KZJ78
  • Город:Алматы

Отправлено 25 February 2008 - 17:44

неа незаходит, да и копаться в технике не очень любит( Но уверен есть активные читатели форума, которые зарегавшись будут общаться в этой теме)

Сообщение отредактировал Petrovich: 25 February 2008 - 17:47

Желание - это тысяча возможностей
Нежелание - это тысяча причин.
0

#13 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 27 February 2008 - 09:41

2RZ-FE и 3RZ-FE - четырёхцилиндровые бензиновые инжекторные двигатели с объемами 2.4 литра (2400) и 2.7 литра (2693) соответственно. У FE моделей по четыре клапана на цилиндр (DOHC). 2RZ-FE устанавливается на базовые конфигурации TACOMA 3-его и 4-го поколений и имеет максимальную мощность (л.с.) - 142@5000, момент (Нм) - 215@4000. Двигатель 3RZ-FE очень распространён на 3-ем поколении 4Раннеров, 3-м и 4-м поколениях Сурфов, Таком и праворульных LC9Х. Максимальная. мощность 3RZ-FE (л.с.) - 150@4800, момент (Нм) – 240@4000. Все двигатели очень экономичные(??? - мое примечание - смотря с чем сравнивать, у меня расход по городу от 18 до 23 л на сотню.). На двигатели 2RZ-FE и 3RZ-FE выпускается воздушный нагнетатель от TRD (компрессор, привод ремнём от коленвала).

итак... двигатель 3RZ-FE... что о нем известно

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.--------------150 (110) / 4800
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин.---24 (235) / 4000
Удельная мощность, кг/л.с.--------------------------------------11.470
Тип двигателя------------------------------------------------------Water cooling 4 cylinder DOHC16 valve
Используемое топливо--------------------------------------------Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км----------------------12.700
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км--------------------7.200
Передаточное число 1-й передачи------------------------------2.804
Передаточное число 2-й передачи------------------------------1.531
Передаточное число 3-й передачи------------------------------1.000
Передаточное число 4-й передачи------------------------------0.753
Передаточное число задней передачи--------------------------2.393
Степень сжатия-----------------------------------------------------9
Диаметр поршня, мм------------------------------------------------95
Ход поршня, мм-----------------------------------------------------95


Кстати, а вот и суперчарджер для 3RZ и график прироста мощности и момента:

Сообщение отредактировал Gen-D: 27 February 2008 - 09:45

0

#14 Пользователь офлайн   Petrovich Иконка

  • Корабель пустынёв
  • Группа: МодераторЪ
  • Сообщений: 3693
  • Регистрация: 27.05.06 01:24
  • KZJ78
  • Город:Алматы

Отправлено 27 February 2008 - 12:58

Вот это конструктивный подход! Приятно посмотреть! Надеюсь на продожение) Будет инфа будут и собесседники)

Сообщение отредактировал Petrovich: 27 February 2008 - 13:00

Желание - это тысяча возможностей
Нежелание - это тысяча причин.
0

#15 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 27 February 2008 - 13:01

 Petrovich (27.02.2008 - 12:58) писал:

Вот это конструктивный подход! Приятно посмотреть! Надеюсь на продожение) Будет инфа будут и собесседники)

Тож на это надеюсь....
0

#16 Пользователь офлайн   Gen-D Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 03.11.06 18:49
  • TLC Prado 3.0 KZTE (J95)
  • Город:г. Алматы

Отправлено 28 February 2008 - 14:32

Немного отступления от наших внедорожников...
Но двигатель все тот же 4 цилиндровый 3RZ-FE...
я ошалел, когда прочитал...
снять с этого движка 1400 кобыл - пипец полный...
и ставят его на целики...

Сообщение отредактировал Gen-D: 28 February 2008 - 14:33

0

#17 Пользователь офлайн   Zenith Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 466
  • Регистрация: 24.09.06 22:00
  • Toyota Surf 2.7 (185)
  • Город:МТРК МИР

  Отправлено 09 March 2008 - 15:24

Не думал что у нас эту тему поднимут (про чарджеры):
1. Вот еще ссылочка на 1000 сильную Целику:
http://www.toyotaown.../ptopic384.html
2. Ссылка на форум где обсуждался этот нагнетатель:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...EB%FC&st=15
3. Сам чарджер (вообще есть помоему несколько производителей)
http://www.trdparts4...7.aspx?MakeID=1
По одному вопросу, двух решений я не принемаю.
0

#18 Пользователь офлайн   Zenith Иконка

  • Писатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 466
  • Регистрация: 24.09.06 22:00
  • Toyota Surf 2.7 (185)
  • Город:МТРК МИР

Отправлено 09 March 2008 - 15:36

Вот еще ссылочка для тех кто форум читать не будет тут Toyota Supercharger Kits:

http://www.capa.com.au/kits_toyota.htm :)

А вот на модификации VVTI можно забыть про Сharger Kit.
По одному вопросу, двух решений я не принемаю.
0

#19 Пользователь офлайн   Лесничий Иконка

  • Читатель
  • Группа: Members
  • Сообщений: 147
  • Регистрация: 07.08.06 12:45
  • машина лесничего
  • Город:Almaty

Отправлено 10 March 2008 - 13:19

 Gen-D (14.02.2008 - 10:25) писал:

ну ладно, тогда я и задам первый вопрос...
решил почистить валюметр...
открутил, смотрю 2 маленьких пружинки...
и на них какой-то белый налет...
вопрос - нужен ли этот белый налет (может он несет какую-то химическую функцию) или нет?

...аккуратнее с чисткой валюметра, сбить вольфрамовые пружинки прощще простого, покупка нового обойдется в среднем в 400-500 бакинских и то из-за веса алюминивой болванки, т.к. валюм отдельно тяжело найти, в основном в сборе.
По расходу - средний 15 литров в городском режиме, если больше - на диагностику и чистку, замена масел, фильтров, чистка топливной! Двигатель не сильно любит плохой бензин, хотя и тянет! 93-96ой - если не ошибаюсь по документам не ниже 93-го.... Зимой заводится без проблем. 2,7 бензин для коротыша "за глаза", для вариантов гоновномесительства в стоковом варианте слабоват, хотя позволяет полазить далеко не в легкодоступным местах нашей области.
0

#20 Пользователь офлайн   MITRANDIR Иконка

  • Карантин
  • Группа: Members
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 22.02.06 10:04
  • TLCP

Отправлено 11 March 2008 - 15:21

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста определиться, для коротыша 3дв. между 2.7 л. и 3.4. л. неужели 2.7 так плох как про него говорят, по поводу слабой тяги? Хочется 3.4 л. но предложений по ним не густо, и хотят за них соответсвенно :grabli3:
У кого есть опыт эксплуатации прадика с 2.7 л. хотелось бы послушать мнение... :search:
0

Поделиться темой:


  • 5 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей