:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::: NISSAN Patrol/Safari - EGR - :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Перейти к содержимому

  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

NISSAN Patrol/Safari - EGR глушить или нет, отзывы, вопросы "как?"

Опрос: NISSAN Patrol/Safari - EGR (27 пользователей проголосовало)

Глушить EGR на rd28-t

  1. Думаю глушить (8 голосов [29.63%])

    Процент голосов: 29.63%

  2. Думаю нет смысла (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  3. Глушить! Себе глушил, есть разница (6 голосов [22.22%])

    Процент голосов: 22.22%

  4. Не глушить, себе глушил- разницы нет (1 голосов [3.70%])

    Процент голосов: 3.70%

  5. воздержался от ответа (12 голосов [44.44%])

    Процент голосов: 44.44%

Глушить EGR на rd28-ETI

  1. Думаю глушить (10 голосов [37.04%])

    Процент голосов: 37.04%

  2. Думаю нет смысла (2 голосов [7.41%])

    Процент голосов: 7.41%

  3. Глушить! Себе глушил, есть разница (5 голосов [18.52%])

    Процент голосов: 18.52%

  4. Не глушить, себе глушил- разницы нет (1 голосов [3.70%])

    Процент голосов: 3.70%

  5. воздержался от ответа (9 голосов [33.33%])

    Процент голосов: 33.33%

Глушить EGR на ZD-30

  1. Думаю глушить (9 голосов [33.33%])

    Процент голосов: 33.33%

  2. Думаю нет смысла (2 голосов [7.41%])

    Процент голосов: 7.41%

  3. Глушить! Себе глушил, есть разница (5 голосов [18.52%])

    Процент голосов: 18.52%

  4. Не глушить, себе глушил- разницы нет (1 голосов [3.70%])

    Процент голосов: 3.70%

  5. воздержался от ответа (10 голосов [37.04%])

    Процент голосов: 37.04%

Голосовать Гости не могут голосовать

#1 Пользователь офлайн   Frodo Иконка

  • Кунг-фу Панда
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 8862
  • Регистрация: 08.07.04 17:15
  • полноприводные пузотёры

Отправлено 26 May 2010 - 17:55

попробуем выяснить мнения по разным моторам
решаем интересную задачку, как из букв Ж,П,О,А сложить слово СЧАСТЬЕ
0


  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 Пользователь офлайн   Jhan Иконка

  • Печатный станок
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2642
  • Регистрация: 10.06.05 15:08
  • Patrol Y61 ZD30

Отправлено 02 July 2007 - 15:59

Как-то задавал вопрос о заглушении EGR, ответили что не все так просто, так как тнвд элктронный.

Вот ссылка как блокировать egr на 3,0(zd кажись). Так ведь он тоже с электронникой, а блокируется очень просто. Че думаем?
http://forum.austral...p;showentry=377
0

#3 Пользователь офлайн   Frodo Иконка

  • Кунг-фу Панда
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 8862
  • Регистрация: 08.07.04 17:15
  • полноприводные пузотёры

Отправлено 02 July 2007 - 16:36

ДУМАЕМ нада на твоем заглушить и поглядеть на поведение!
решаем интересную задачку, как из букв Ж,П,О,А сложить слово СЧАСТЬЕ
0

#4 Пользователь офлайн   Rasta Иконка

  • Карантин
  • Группа: Beginners
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 24.08.09 13:48
  • Nissan Patrol y61 zd30di

Отправлено 08 December 2009 - 00:46

а кстати на зд 30 есть смысл egr глушить, а то он ж там электроникой контролируется? нисановский электрик как то не уверенно ответил что наверна не поможет мол электроника. а еси датчик не пашет (отключить) и заглушку поставить будет толк? вроде говорили что в горах мощчности добавляет еси заглушить, но по зд 30 вроде не обсуждалось.
0

#5 Пользователь офлайн   toPPer Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3403
  • Регистрация: 27.04.05 14:54
  • Y61/ZD30Di/MT/2``/33``
  • Город:Алматы

Отправлено 08 December 2009 - 08:36

Просмотр сообщенияRasta (08.12.2009 - 00:46) писал:

а кстати на зд 30 есть смысл egr глушить, а то он ж там электроникой контролируется? нисановский электрик как то не уверенно ответил что наверна не поможет мол электроника. а еси датчик не пашет (отключить) и заглушку поставить будет толк? вроде говорили что в горах мощчности добавляет еси заглушить, но по зд 30 вроде не обсуждалось.


а чево обсуждать.... Глуши.. ничего не будет Плохого кроме как потеряешь "экологию" и прибавишь в мощности...
пысы: у меня он давно уже заглушенный...
0

#6 Пользователь офлайн   Frodo Иконка

  • Кунг-фу Панда
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 8862
  • Регистрация: 08.07.04 17:15
  • полноприводные пузотёры

Отправлено 14 December 2009 - 09:03

после заглушки ЕГр что-нить поменялось?
решаем интересную задачку, как из букв Ж,П,О,А сложить слово СЧАСТЬЕ
0

#7 Пользователь офлайн   toPPer Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3403
  • Регистрация: 27.04.05 14:54
  • Y61/ZD30Di/MT/2``/33``
  • Город:Алматы

Отправлено 14 December 2009 - 09:17

Просмотр сообщенияFrodo (14.12.2009 - 09:03) писал:

после заглушки ЕГр что-нить поменялось?


у меня тяга добавилась после глушения.... уже два года как заглушенный.. )
0

#8 Пользователь офлайн   toPPer Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3403
  • Регистрация: 27.04.05 14:54
  • Y61/ZD30Di/MT/2``/33``
  • Город:Алматы

Отправлено 26 May 2010 - 10:44

Просмотр сообщенияAGoff/on *АГОФОН* (26 May 2010 - 10:27) писал:

это все мы уже не однократно делали, и мылись,и фильтра меняли, и вальюметр... осталось тока проверить компрессию и турбину (хотя на холодный движок подхват турбины заметно ощутим, тянет отлично.... а вот как прогреется начинает как то рывками тянуть)
Сейчас думаю поменять еще свечи накала т.к. давно не менялись...


у тебя ЕГР заглушен?
0

#9 Пользователь офлайн   AGoff/on *АГОФОН* Иконка

  • Карантин
  • Группа: Beginners
  • Сообщений: 35
  • Регистрация: 05.11.09 10:29
  • NISSAN PATROL Y61
  • Город:Almaty

Отправлено 26 May 2010 - 14:07

Просмотр сообщенияtoPPer (26 May 2010 - 10:44) писал:

у тебя ЕГР заглушен?

неа, ЕГР не глушили. Как ведет себя авто после заглушки ЕГР?
0

#10 Пользователь офлайн   toPPer Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3403
  • Регистрация: 27.04.05 14:54
  • Y61/ZD30Di/MT/2``/33``
  • Город:Алматы

Отправлено 26 May 2010 - 14:31

Просмотр сообщенияAGoff/on *АГОФОН* (26 May 2010 - 14:07) писал:

неа, ЕГР не глушили. Как ведет себя авто после заглушки ЕГР?


лично на моей: тяги больше, турбоямы меньше... разгон практически равномерный..
0

#11 Пользователь офлайн   AGoff/on *АГОФОН* Иконка

  • Карантин
  • Группа: Beginners
  • Сообщений: 35
  • Регистрация: 05.11.09 10:29
  • NISSAN PATROL Y61
  • Город:Almaty

Отправлено 26 May 2010 - 17:19

Просмотр сообщенияtoPPer (26 May 2010 - 14:31) писал:

лично на моей: тяги больше, турбоямы меньше... разгон практически равномерный..

Побочные эффекты на авто могут быть при заглушенном ЕГР?
0

#12 Пользователь офлайн   toPPer Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3403
  • Регистрация: 27.04.05 14:54
  • Y61/ZD30Di/MT/2``/33``
  • Город:Алматы

Отправлено 26 May 2010 - 17:26

Просмотр сообщенияAGoff/on *АГОФОН* (26 May 2010 - 17:19) писал:

Побочные эффекты на авто могут быть при заглушенном ЕГР?


третий год глушенный.. не обнаружил... :)
хотя говорят что якобы не стоит.. но.. пока тьфу три раза.. ничего кроме положительных эмоций нет.. )
0

#13 Пользователь офлайн   Jhan Иконка

  • Печатный станок
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2642
  • Регистрация: 10.06.05 15:08
  • Patrol Y61 ZD30

Отправлено 26 May 2010 - 17:42

после глушения егр у некоторых наблюдается такое явление, как передув турбины. Никто не сталкивался?

Сообщение отредактировал Jhan: 26 May 2010 - 17:43

0

#14 Пользователь офлайн   toPPer Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3403
  • Регистрация: 27.04.05 14:54
  • Y61/ZD30Di/MT/2``/33``
  • Город:Алматы

Отправлено 26 May 2010 - 17:51

Просмотр сообщенияJhan (26 May 2010 - 17:42) писал:

после глушения егр у некоторых наблюдается такое явление, как передув турбины. Никто не сталкивался?


а в чем выражается этот "передув"?
и глушат все-таки по разному...
0

#15 Пользователь офлайн   Jhan Иконка

  • Печатный станок
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 2642
  • Регистрация: 10.06.05 15:08
  • Patrol Y61 ZD30

Отправлено 26 May 2010 - 18:02

чаще всего - едешь по трассе скорость 100-120 км/ч примерно 20 мин. Потом начинаешь потихоньку придавливать педаль газа. В какой-то момент чувствуется потеря мощности. Скорость не растет, обороты не растут. На дальнейшее нажатие педали газа никак не реагирует. Чтобы вылечить - отпускаешь педаль газа полностью и заново нажимаешь. Кроме этого порой говорят в горах тоже срабатывает.

Если совсем вылечить то народ подастраивает турбину

вот тут можно почитать http://www.club-niss...t=29114&page=18

Кстати, Тимдизель имел сей передув даже без глушения егр... вылечил поднастройкой турбины.

Я тоже вроде имею сию проблему( у меня чип стоит)... пока еще наблюдаю...
0

#16 Пользователь офлайн   toPPer Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3403
  • Регистрация: 27.04.05 14:54
  • Y61/ZD30Di/MT/2``/33``
  • Город:Алматы

Отправлено 26 May 2010 - 18:08

Просмотр сообщенияJhan (26 May 2010 - 18:02) писал:

чаще всего - едешь по трассе скорость 100-120 км/ч примерно 20 мин. Потом начинаешь потихоньку придавливать педаль газа. В какой-то момент чувствуется потеря мощности. Скорость не растет, обороты не растут. На дальнейшее нажатие педали газа никак не реагирует. Чтобы вылечить - отпускаешь педаль газа полностью и заново нажимаешь. Кроме этого порой говорят в горах тоже срабатывает.

Если совсем вылечить то народ подастраивает турбину

вот тут можно почитать http://www.club-niss...t=29114&page=18

Кстати, Тимдизель имел сей передув даже без глушения егр... вылечил поднастройкой турбины.

Я тоже вроде имею сию проблему( у меня чип стоит)... пока еще наблюдаю...


если Это так называется, то бывает.. но редко.. на междугородних трассах.. после 10 часов езды минимум.... раньше не ощущал...
но немного сбавишь скорость.. немного остынет.. и все потом нормально.. это "передув" чтоль?.. не верю..
а симптомы ТОЧЬ в Точь...
0

#17 Пользователь офлайн   нуржик Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3520
  • Регистрация: 21.06.07 15:45
  • Nissan NP 300
  • Город:г. Алматы

Отправлено 26 May 2010 - 21:07

Просмотр сообщенияtoPPer (26 May 2010 - 18:08) писал:

если Это так называется, то бывает.. но редко.. на междугородних трассах.. после 10 часов езды минимум.... раньше не ощущал...
но немного сбавишь скорость.. немного остынет.. и все потом нормально.. это "передув" чтоль?.. не верю..
а симптомы ТОЧЬ в Точь...

А у меня егр заглушен и чип стоит и передува я не чувствую, т.к. на педаль газа долго ровномерно никогда не жму. Все время то газую, то отпускаю. Вот такой у меня стиль езды. Гы. П.С. наверно если на круизконтроле ехать долго, а потом на газ надовить тада можно почуствовать, но у меня такой фичи нету.
0

#18 Пользователь офлайн   deadman Иконка

  • Абориген
  • Группа: Клуб "ПроходимецЪ"
  • Сообщений: 4643
  • Регистрация: 02.12.04 23:30
  • Lincoln Navigator
  • Город:алматы толеби-байзак

Отправлено 26 May 2010 - 23:26

а как на рд28 его заглушить? на делике гулшил намного меньше думеть стала и тяга луче... мож и тут также :-))

тока пока не понял чего тутгулшить... рд28 обычный не электронный:-)) желательно как для чайника если кто знает.. ну там открутить тут запихать пробку :-)))
0

#19 Пользователь офлайн   Solaris Иконка

  • Саляра
  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 4745
  • Регистрация: 17.08.04 11:06
  • T-90MC "Тагил"
  • Город:Новосибирск

Отправлено 26 May 2010 - 23:38

Глушицо просто.
вырезается прокладка из металла, точнее даже заглушка.
вставляется в разрез трубы, в месте соединения.
скидывается вакуумный шланчик с клапана ЕГР, в шланчик можно впихнуть шарик от подшипника.
вот и все.

варианты просто скинуть шланг с клапана не рассматриваю, так как это филькина грамота.

Для Y61 RD28ETi заглушка для EGR выглядит вот так, возможно то же самое и на ZD30 и на RD28T:
Прикрепленный файл  EGR.jpg (84.34К)
Количество загрузок:: 265

Похоже действительно одинаковые заглушки.
RD28. Заглушка ставится вместо детали(прокладка) 14120G
Прикрепленный файл  Parts_RD28.jpg (38.76К)
Количество загрузок:: 291
ZD30. Где тут ставится заглушка не совсем понятно, я не видел этот двигатель и не разбирался что к чему ))
Прикрепленный файл  Parts_ZD30.jpg (82.28К)
Количество загрузок:: 242

На своем еще не глушил EGR. но в планах есть заглушить его нафик.
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....

Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
0

#20 Пользователь офлайн   shooter Иконка

  • .
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1577
  • Регистрация: 18.08.04 14:03
  • Prado 125, Pajero III
  • Город:Almaty

Отправлено 27 May 2010 - 08:11

На RD28T и RD28Eti прокладки одинаковые. Удобнее вырезать прокладку так
Прикрепленный файл  EGR.jpg (40.95К)
Количество загрузок:: 156
Тогда для установки не надо будет снимать сам клапан EGR и откручивать медную трубку. Просто ослабить 2 гайки, крепящие клапан к коллектору, слегка отодвинуть его, воткнуть сверху прокладку и опять все затянуть. Я вырезал прокладку обычными ножницами из банки карб-клинера :)))) за 2 года в ней появилась (прогрела) маленькая дырочка, диаметром пол-миллиметра. За 5 минут вырезал новую, но уже в 2 слоя :). Еще на пару лет хватит. Но лучше конечно из чего-нибудь посеръезнее.

А впускной коллектор, кстати, хорошо отмывается от всего говна, накиданного EGRом, обычной солярой и зубной щеткой.
0

Поделиться темой:


  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей