:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::: Двигатель 1KD-FTV - :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Перейти к содержимому

  • 6 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Двигатель 1KD-FTV D-4D Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Duke Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1784
  • Регистрация: 05.03.06 16:58
  • T4R GRN215
  • Город:Алматы

Отправлено 05 February 2010 - 14:31

Просмотр сообщенияSCOUT (05.02.2010 - 14:05) писал:

...
подключить можно в разрез шланчика за фильтриком мап сенсора
...

Кста, навел на мысль, надо бы посмотреть этот фильтрик на предмет продуваемости...
На дворе дрова, на дровах братва. У братвы трава, как курнет братва - вся братва в дрова...
0

#42 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 05 February 2010 - 15:30

Просмотр сообщенияDuke (05.02.2010 - 14:31) писал:

Кста, навел на мысль, надо бы посмотреть этот фильтрик на предмет продуваемости...

правильно мыслите, колега... :friends:
начинать нужно с мелочей
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#43 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 05 February 2010 - 15:43

а та выглядит ваша турбина
Прикрепленный файл  17201_30011.jpg (64К)
Количество загрузок:: 297Прикрепленный файл  17201_30011_1.jpg (64К)
Количество загрузок:: 296
Прикрепленный файл  17201_30011_2.jpg (64К)
Количество загрузок:: 313

тойота на ней извратилась, и убрала баипас мембранный, заменив его на управляемый мозгами мотора..

Сообщение отредактировал SCOUT: 05 February 2010 - 15:44

TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#44 Пользователь офлайн   turbo3 Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3251
  • Регистрация: 14.06.07 17:42
  • Prado 95, Patrol Y61
  • Город:Алматы

Отправлено 05 February 2010 - 15:57

Просмотр сообщенияSCOUT (05.02.2010 - 15:43) писал:

тойота на ней извратилась, и убрала баипас мембранный, заменив его на управляемый мозгами мотора..

Ну так там есть система перепусков газов(баипас или что там еще) или нет?
0

#45 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 05 February 2010 - 16:02

Просмотр сообщенияturbo3 (05.02.2010 - 15:57) писал:

Ну так там есть система перепусков газов(баипас или что там еще) или нет?

эта все геомотрия и есть новый шаг в баипасостроение...
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#46 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 05 February 2010 - 17:08

Просмотр сообщенияSCOUT (05.02.2010 - 15:43) писал:


кстати этот серый резистор очень похож на тот что стоит на ТНВД 1КЗТЕ и выполняет роль высотного компенсатора.
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#47 Пользователь офлайн   Duke Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1784
  • Регистрация: 05.03.06 16:58
  • T4R GRN215
  • Город:Алматы

Отправлено 07 February 2010 - 20:54

Просмотр сообщенияturbo3 (05.02.2010 - 12:08) писал:

На сколько я понял сканер не показывает по давлению через DLC3 разьем, но если подключиться к напрямую к ECU используя фирменный тоетовский сканер для ECU тогда все можно узнать.
...

Дизельмастер52 (Андрей) говорит, что двление наддува - это параметр PIM в data stream.
У меня этот параметр показал 90 кПа на холостых (700 об) и 100 кПа на 2500об. По легионовской книжке на оборотах 4500-4700 должно быть больше 110 кПа. Блин я на таких оборотах data stream не снимал, мне вседа жалко так тапку давить. Надо будет все-таки замерить при случае... А так, не многовато ли у меня показало, 100 кПа на 2500 об/мин?
На дворе дрова, на дровах братва. У братвы трава, как курнет братва - вся братва в дрова...
0

#48 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 07 February 2010 - 21:50

ну PIM и на КЗТЕ это пин соответствующий параметрам давления во впускном колекторе...
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#49 Пользователь офлайн   Duke Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1784
  • Регистрация: 05.03.06 16:58
  • T4R GRN215
  • Город:Алматы

Отправлено 08 February 2010 - 08:47

Просмотр сообщенияSCOUT (07.02.2010 - 21:50) писал:

ну PIM и на КЗТЕ это пин соответствующий параметрам давления во впускном колекторе...

И что тогда можно сказать по таким данным PIM? Давит турбина нормально?
холостой ход: Прикрепленный файл  Resize_of_30012010146.jpg (63.64К)
Количество загрузок:: 211
~2500 об/мин: Прикрепленный файл  Resize_of_30012010148.jpg (86.64К)
Количество загрузок:: 172
На дворе дрова, на дровах братва. У братвы трава, как курнет братва - вся братва в дрова...
0

#50 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 08 February 2010 - 11:04

Duke, турбина у тебя качает в пределах нормы!

но вот показания МАФа меня смутили
смотри сам
Холостой ход 700 об
Прикрепленный файл  700v1.jpg (65.17К)
Количество загрузок:: 171 против Прикрепленный файл  700.jpg (41.14К)
Количество загрузок:: 168

2500 об
Прикрепленный файл  2500v1.jpg (87.91К)
Количество загрузок:: 147 против Прикрепленный файл  2500.jpg (38.54К)
Количество загрузок:: 118

или это приборы в разных еденицах мериют, либо у тебя краине бедная смесь

Сообщение отредактировал SCOUT: 08 February 2010 - 11:04

TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#51 Пользователь офлайн   Duke Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1784
  • Регистрация: 05.03.06 16:58
  • T4R GRN215
  • Город:Алматы

Отправлено 08 February 2010 - 11:21

Просмотр сообщенияSCOUT (08.02.2010 - 11:04) писал:

...
или это приборы в разных еденицах мериют, либо у тебя краине бедная смесь

Это один из сканеров тупо коэффициент перепутал. Там значения где-то в 10 раз различаются. Дизельмастер говорил, что его Лаунч, например, данные о коррекции форсунок в 10 раз завышает (тож типа коэф. кривой).
Если принять этот коэф. в 10, то получаются данные MAF где-то похожи:
111 и 87 на холостых (или 11,1 и 8,7)
458 и 465 на 2500об (или 45,8 и 46,5)
На дворе дрова, на дровах братва. У братвы трава, как курнет братва - вся братва в дрова...
0

#52 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 08 February 2010 - 11:55

Просмотр сообщенияDuke (08.02.2010 - 11:21) писал:

Это один из сканеров тупо коэффициент перепутал. Там значения где-то в 10 раз различаются. Дизельмастер говорил, что его Лаунч, например, данные о коррекции форсунок в 10 раз завышает (тож типа коэф. кривой).
Если принять этот коэф. в 10, то получаются данные MAF где-то похожи:
111 и 87 на холостых (или 11,1 и 8,7)
458 и 465 на 2500об (или 45,8 и 46,5)

вот данные по 1КД
Изображение
Изображение
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#53 Пользователь офлайн   Duke Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1784
  • Регистрация: 05.03.06 16:58
  • T4R GRN215
  • Город:Алматы

Отправлено 08 February 2010 - 12:53

Ну даж с 11,1 получается не укладываюсь в диапазон 5-10 г/с. Немного больше воздуха чем надо.
В десять раз воздуха больше чем надо вроде взяться неоткуда?
ЗЫ Или MAF так может гнать? Мож почистить его?

Сообщение отредактировал Duke: 08 February 2010 - 13:00

На дворе дрова, на дровах братва. У братвы трава, как курнет братва - вся братва в дрова...
0

#54 Пользователь офлайн   SCOUT Иконка

  • Болтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 961
  • Регистрация: 17.11.06 16:10
  • TOYOTA 4RUNNER SE2008
  • Город:Г. Алма-ата

Отправлено 08 February 2010 - 14:11

Просмотр сообщенияDuke (08.02.2010 - 12:53) писал:

Ну даж с 11,1 получается не укладываюсь в диапазон 5-10 г/с. Немного больше воздуха чем надо.
В десять раз воздуха больше чем надо вроде взяться неоткуда?
ЗЫ Или MAF так может гнать? Мож почистить его?

сначала почистить, посмотреть данные.
TGIF: Thank God It’s Friday — «слава Богу, сегодня пятница»!
0

#55 Пользователь офлайн   turbo3 Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3251
  • Регистрация: 14.06.07 17:42
  • Prado 95, Patrol Y61
  • Город:Алматы

Отправлено 08 February 2010 - 14:38

Просмотр сообщенияDuke (08.02.2010 - 12:53) писал:

Ну даж с 11,1 получается не укладываюсь в диапазон 5-10 г/с. Немного больше воздуха чем надо.
В десять раз воздуха больше чем надо вроде взяться неоткуда?
ЗЫ Или MAF так может гнать? Мож почистить его?

Судя по логике, если бы он был грязный то давал бы меньше воздуха, а тут наоборот.

Сообщение отредактировал turbo3: 08 February 2010 - 14:39

0

#56 Пользователь офлайн   Duke Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1784
  • Регистрация: 05.03.06 16:58
  • T4R GRN215
  • Город:Алматы

Отправлено 08 February 2010 - 14:53

Просмотр сообщенияSCOUT (08.02.2010 - 14:11) писал:

сначала почистить, посмотреть данные.

попробую, но к сканеру попаду только в субботу наверное.

Просмотр сообщенияturbo3 (08.02.2010 - 14:38) писал:

Судя по логике, если бы он был грязный то давал бы меньше воздуха, а тут наоборот.

Да фиг его знает, если он гонит, то наверно в обе стороны гнать может. Попробую почистить.
На дворе дрова, на дровах братва. У братвы трава, как курнет братва - вся братва в дрова...
0

#57 Пользователь офлайн   xxl Иконка

  • Карантин
  • Группа: Members
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 27.09.04 09:47
  • Город:Южная Столица

Отправлено 18 February 2010 - 09:12

Замена фильтра турбины практически не повлияла на динамику разгона!
А вот где то на росийский форумах читал что 1-КД очень требователен к чистоте воздушного фильтра и обьему подаваемого воздуха! Может там стоить проверить. Сравниваю свои ощущения по разгону одинаковых машин но с разными двигунами 1 КЗ и 1-КД ощущения складываються что подхват у 1-КЗ быстрее но на верхах 1-КД крутить веселеее.
Готов тоже принять участие в замерах по турбине.
0

#58 Пользователь офлайн   turbo3 Иконка

  • Настоящий сварщик
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3251
  • Регистрация: 14.06.07 17:42
  • Prado 95, Patrol Y61
  • Город:Алматы

Отправлено 20 February 2010 - 15:20

Просмотр сообщенияxxl (18.02.2010 - 09:12) писал:

Замена фильтра турбины практически не повлияла на динамику разгона!
А вот где то на росийский форумах читал что 1-КД очень требователен к чистоте воздушного фильтра и обьему подаваемого воздуха! Может там стоить проверить. Сравниваю свои ощущения по разгону одинаковых машин но с разными двигунами 1 КЗ и 1-КД ощущения складываються что подхват у 1-КЗ быстрее но на верхах 1-КД крутить веселеее.
Готов тоже принять участие в замерах по турбине.

Если 1КЗ без интеркулера то возможно он шустрее н анизах чем 1КД.
0

#59 Пользователь офлайн   Duke Иконка

  • Суперболтун
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1784
  • Регистрация: 05.03.06 16:58
  • T4R GRN215
  • Город:Алматы

Отправлено 07 March 2010 - 22:45

Покатался сегодня с открытым окошком. Стучит чета под нагрузкой. На оборотах 1700-2200 особенно хорошо слышно. Звук, похож на тот, когда стучит не прогретый. Швейная машинка прям какая-то... Что может так стучать? Клапана? Если да то кому тащить на регулировку? Посмотрел - там регулировка не шайбами, а какими-то стаканчиками. Надо чтоб на регулировке были в наличии такие...
На дворе дрова, на дровах братва. У братвы трава, как курнет братва - вся братва в дрова...
0

#60 Пользователь офлайн   august 50 Иконка

  • Карантин
  • Группа: Beginners
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 17.12.08 14:40
  • Land Kruiser 120 - D4D
  • Город:Almaty

Отправлено 08 March 2010 - 19:29

Просмотр сообщенияEvil_Antoha (16.12.2008 - 01:40) писал:

Из страниц интернета:
Двигатель 1KD-FTV – один из самых современных дизельных двигателей Тойоты. Появился в начале нового века и устанавливался на последние модели Hilux Surf 3-его поколения. Двигатель имеет четыре цилиндра с объемом 3 литра (2982). Механизм газораспределения DOHC – 4 клапана на цилиндр. Система впрыска – Common Rail Direct Injection (непосредственный впрыск, D-4D). Двигатель также оснащен турбо нагнетателем с изменяющими объем воздуховодами (nozzles) для регулирования давления надува (VN Turbo – Variable Nozzles Turbo) и интеркуллером. В результате, получены отличные динамические характеристики. Максимальный крутящий момент 352 Н.м. наступает на 1500 об/мин и находится на этом значении до 3400 об/мин. При этом максимальная мощность в 170 л.с. так же наступает на 3400 об/мин. Таким образом, данный 3-ёх литровый турбодизель становится сравним по динамике разгона с двигателем 5VZ-FE, и при этом полностью превосходит 5VZ-FE по моментной характеристики. В настоящий момент, двигатель 1KD-FTV устанавливается на 4-ое поколение Hilux Surf и на Land Cruiser 120 (Prado) 2003 года выпуска. К сожалению, этот двигатель не поставляется в США, поэтому желающие приобрести новый 4Runner с таким двигателем могут довольствоваться только праворульной версией – Hilux Surf. Исключение составляет только леворукий 4Runner 4-ого поколения, поставляемый в Европу для ООН и НАТО. Другая хорошая альтернатива – это новый LC Prado 120, поставляемый в Европу именно с двигателем 1KD-FTV.

Кто юзал данный дизельный двигатель? Какие будут отзывы. Видел в ате 90й и 95й прадик с надписью на крыле D4D
Недавно приобрел сей девайс, Прадо 120 2003 года выпуска , европеец, пробег 83000 км, куплен в Алматы в Тойота Жетысу, прошел все осмотры, есть сервисная книжка, в отличном состоянии. Пока мои лично впечатления - дизель просто песня. Перед этим юзал паджеро 2,8 дизель - 4 года, потом Прадо 97 года выпуска, тоже 4 года с двиглом 1KZTE, мое мнение что этот двигатель лучше. Но это прошло всего 8 дней со дня покупки. Имхо посмотрим что будет дальше.
0

Поделиться темой:


  • 6 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей